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    航空瑞卡特地面电源转换设备系列电源单机具备并联扩容功能,可与分配柜、压降补偿器等附件组成大容量集中供电系统,应用于维修机库、军用机场停机坪等集中停靠飞机的场所。系统将多台电源通过分配柜并联,输出到多个机位,每路具备压降补偿器自动补偿电缆压降。系统根据电源模块上电顺序自动识别主从机,先上电的为主机,后上电的为从机。系统采用智能化配置策略,根据负载大小或飞机数量自动启停电源。当电源出现故障时,能够自动停机并脱离并机系统,不影响其他部分的正常运行。

    1. 体积小,功率密度大,重量轻,效率高,噪声低;

    2. 立式、拖车式及桥架式一体设计,模块化程度高,可靠性高;

    3. 新型十二脉冲整流技术,输入电流畸变<5%,输入功率因数>0.96;

    4. 波形质量优越,谐波含量<2%;

    5. 过载能力强,承受4倍过载1s;

    6. 具备连锁供电功能,确保飞机安全供电;

    7. 具备自动压降补偿功能,确保飞机端电压准确;

    8. 具备“黑匣子”功能,方便维修;

    9. 工作温度:-40℃~+60℃,防护等级:IP55。

    执行标准

    1. GJB 181B-2012 飞机供电特性

    2. GJB 572A-2006 飞机外部电源供电特性及一般要求

    3. MH/T 6018-2014 飞机地面静变电源

    4. GJB 5189-2003 飞机供电特性参数测试方法

    5. GJB 1440-92 电气电子设备机壳定义和基本要求

    6. GJB 151B-2013 设备和分系统电磁发射和敏感度要求

    7. GJB 150.8A-2009 装备环境试验方法 第8部分:淋雨试验

    8. GJB 150.9A-2009 装备环境试验方法 第9部分:湿热试验

    9. GB 5226.1-2009 机械电气安全 机械电气设备 第1部分:通用技术条件

    10. GB 4793.1-2007 测量、控制和实验室用电气设备的安全要求 第1部分:通用要求

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